TYRI Test Lab; único, prático e eficiente

Os faróis TYRI devem suportar tensões severas nos ambientes mais difíceis. Para garantir que os faróis funcionem em ambientes onde estão sujeitas a impactos, alto teor de sal, umidade, água, poeira e frio ou calor extremo, todos os produtos são testados no laboratório de testes da TYRI. Anders Johansson, chefe de testes de qualidade, leva-nos a um passeio pelo laboratório.

“Muitos fabricantes de iluminação enviam seus produtos para testes, mas a TYRI possui um laboratório interno. Isso nos permite examinar rápida e facilmente novos produtos e fazer modificações nos produtos existentes. Quando desenvolvemos ou inovamos, é altamente prático ter acesso ao nosso próprio laboratório. Ele nos permite realizar testes em um estágio inicial e determinar se estamos investindo na tecnologia certa, em vez de ser surpreendido por falhas e deficiências no desenvolvimento. Além disso, fica muito mais rápido quando produzimos faróis personalizados com especificações e requisitos claros que os faróis devem suportar ”, diz Anders.

ENSAIO DE VIBRAÇÃO

Para garantir que o farol seja capaz de suportar os impactos e vibrações a que é submetido em equipamentos pesados, os faróis são testadas em um agitador. A vibração impostao ao farol é feita com diferentes acelerações em diferentes frequências, a fim de verificar se nada quebra. As vibrações nos vários materiais do farol também são analisadas no agitador para identificar quaisquer frequências de ressonância.

“Se descobrirmos que um material no farol começa a oscilar, teremos que abordar o design para eliminar isso ”, diz Anders..

CÂMARA DE NÉVOA SALINA

Na câmara de névoa salina, os faróis ou seus componentes são pulverizados com uma névoa de água destilada misturada com sal. Isso é feito para testar como os materiais da TYRI resistem à corrosão.

“Normalmente, a oxidação branca aparece nesse tipo de teste e é completamente inofensiva. O que observamos é o surgimento da oxidação do óxido de ferro, que pode afetar a qualidade do farol. Recentemente, começamos a usar um novo tipo de revestimento em nossas carcaças, que mostrou uma resistência à corrosão significativamente melhor do que o revestimento usado anteriormente. Poderíamos confirmar isso após testes severos na câmara de névoa salina ”, diz Anders.

ENSAIO DE POEIRA

Nas minas, nas terras agrícolas, essencialmente todos os ambientes onde veículos pesados são usados, há poeira. Para garantir que o farol TYRI possa lidar com todos os ambientes extremos, ele deve ser capaz de suportar poeira granulada. No teste de poeira – realizado para determinar o quão bem as luzes são seladas – as luzes são expostas ao vácuo e a poeira é dispersa.

“Trabalhamos a partir de diretrizes internacionais para teste de poeira. As diretrizes descrevem, entre outras coisas, o tamanho necessário dos grãos de poeira e o grau de vácuo. Esse teste é incrivelmente eficiente para realizar internamente, em vez de se envolver com institutos de testes externos, que geralmente têm tempos de espera relativamente longos ”, diz Anders.

GONIOFOTÔMETRO E ESFERA INTEGRADORA

Uma parte importante do processo de teste é quando a distribuição e o integridade da iluminação são testados. “Em nosso goniofotômetro, podemos medir com precisão a largura e o comprimento do feixe de luz de diferentes ângulos, a fim de obter uma representação da propagação do feixe de luz. A partir dessas medições, também coletamos informações sobre o fluxo luminoso, intensidade luminosa e ângulo de meio valor. Na esfera integradora, medimos a temperatura da cor da luz e o índice de reprodução de cores, e podemos comparar o quanto somos capazes de emular a luz solar, uma vez que a luz solar é geralmente considerada ideal ”, explica Anders.

UM LABORATÓRIO EM EVOLUÇÃO

“Hoje sujeitamos nossos faróis ao calor e ao frio extremos em nossa câmara ambiental para garantir que os produtos funcionem nas condições e nos ambientes mais difíceis. E medimos o fluxo luminoso em outro dispositivo. Nossa esperança é que em breve possamos testar simultaneamente a temperatura e o fluxo luminoso, o que simplificará o processo de teste e nos permitirá estudar outros resultados. Isso nos permitiria ver como a iluminação é afetada quando a luz é extremamente fria ou superaquecida ”, diz Anders. Após o desenvolvimento do INTELLilight pela TYRI – iluminação inteligente controlada por um aplicativo – surgiu a necessidade de novos tipos de testes em laboratório.

“Ainda não sabemos exatamente todos os testes necessários daqui para frente, mas prevemos o aumento de testes padrão no laboratório para garantir o desenvolvimento sustentável do INTELLilight sem fio. Como agora estamos introduzindo novas tecnologias com as quais trabalhar, começaremos a realizar regularmente testes de software e manutenção da aplicação ”, diz Anders.

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